A.高可靠性元部件的選擇和降額使用
B.環(huán)境防護(hù)設(shè)計(jì)
C.質(zhì)量控制
D.元件冗余
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A.LXJ
B.ZXJ
C.1DJ
D.YXJ
A.聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算單元
B.采集輸入單元
C.操作表示單元
D.驅(qū)動(dòng)輸出單元
A.與CTC的接口
B.與列控系統(tǒng)的接口
C.與微機(jī)監(jiān)測的接口
D.與聯(lián)鎖上位機(jī)的人機(jī)交互層接口
A.雙機(jī)熱備
B.三取二
C.二乘二取二
D.單機(jī)系統(tǒng)
A.功能完備(功能安全與故障安全)
B.高可靠和高安全
C.應(yīng)用與維護(hù)方便(高可用性)
D.成本低
最新試題
進(jìn)站信號機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
無極繼電器對輸入的電流的方向沒有要求。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù),其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器,中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。