單項選擇題自動閉塞區(qū)間,由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)出列車的行車憑證是()。

A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.紅色許可證


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2.單項選擇題自動站間閉塞設(shè)備故障,半自動閉塞設(shè)備良好時,可根據(jù)調(diào)度命令改按()行車。

A.自動閉塞法
B.半自動閉塞法
C.自動站間閉塞法
D.電話閉塞法

3.單項選擇題自動站間閉塞區(qū)間,由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車時,采用()行車。

A.自動閉塞法
B.電話閉塞法
C.半自動閉塞法
D.時間間隔法

4.單項選擇題發(fā)出由區(qū)間返回的列車,或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補機的列車時,按()行車。

A.電話閉塞法
B.時間間隔法
C.自動閉塞法
D.自動站間閉塞法

5.單項選擇題當(dāng)基本閉塞法不能使用時,應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車。

A.機車調(diào)度員
B.助理值班員
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員

最新試題

HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。

題型:多項選擇題

HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。

題型:多項選擇題

HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。

題型:判斷題

當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時,下列表述正確的是()。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。

題型:判斷題

HXD1C型電力機車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車在故障排除運行時,關(guān)于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。

題型:多項選擇題