對于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）
①1992年2月1日或以后建造的船舶應備有破艙控制圖
②水密艙室上的水密門都設有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況
③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設備機器操作方法
④備有一份特別的安全須知
A.①②③④
B.①②④
C.①③
D.②③④
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按照要求，破損控制圖應標明（）。
①各層甲板水密艙室的界限
②貨倉的水密艙室界限
③界線上的開口關閉方法控制位置
④扶正傾斜位置
A.①②③④
B.①②④
C.①③
D.②③④
下列有關船舶防撞艙壁敘述正確的是（）
①防撞艙壁應有船底通至干舷甲板
②尾尖艙艙壁應由船底通至干舷甲板
③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁
④防撞艙壁上可以設置水密門
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
下列有關防撞艙壁提法正確的是（）
①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度
②防撞艙壁上不可以任何開口
③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應能風雨密關閉
④穿過防撞艙壁的管子應裝有在干玄甲板上操作的閥
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
A.100
B.150
C.300
D.1500
A.100
B.150
C.300
D.1500
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關于自動操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū)，舵工應隨時準備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后，應實驗人工操舵
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在3個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。
對于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶應備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設備機器操作方法④備有一份特別的安全須知
下列有關對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是（）。
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時，應進行詳細檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，以下可被認為危及人員，財產(chǎn)或環(huán)境的殘缺的是（）①要求持有證書的海員是否都持有適當?shù)淖C書或有效地特免證明，或未按規(guī)定向主管機關提供文件，證明已提叫簽證申請②為符合主管機關使用的的安全配員要求③沒有負責操作安全航行，安全無線電通信或防止海洋污染必要的合格人員值班④航次第一次和其后的接班人員未得到充分休息，不適合值班
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，下列有關值班安排遵守的規(guī)則，說法正確的是（）。①在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應保持適當?shù)闹蛋?，并最有效的使用可用資源，如信息裝備設備和其他人員③所有值班人員應適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時，值班人員應毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應由（）。