A.均衡風(fēng)缸無壓力
B.制動管無壓力
C.均衡風(fēng)缸增壓慢
D.制動管增壓慢
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A.中繼閥立即自鎖
B.制動管壓力不會發(fā)生變化
C.中繼閥不自鎖
D.自動管壓力發(fā)生變化
A.工作風(fēng)缸漏泄
B.降壓風(fēng)缸漏泄
C.緊急風(fēng)缸漏泄
D.作用風(fēng)缸漏泄
A.故障閥8A
B.故障閥8P
C.ZDF列車管上的截斷塞門
D.CZDF-1的故障閥擰向“故障”位
A.排污管上截止閥4號閥
B.總風(fēng)支管上截止閥5號閥
C.關(guān)1號閥
D.關(guān)2號閥
A.開3號閥
B.關(guān)1號閥
C.關(guān)2號閥
D.關(guān)4號閥
最新試題
HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取（）措施。
HXD3型電力機車高壓試驗中，機車電鑰匙置“合”位的試驗內(nèi)容包括（）。
HXD3D型電力機車布赫繼電器保護分為（）級報警。
HXD1C型電力機車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD1C型電力機車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括（）。
HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。