A.故障閥8A
B.故障閥8P
C.ZDF列車管上的截?cái)嗳T
D.CZDF-1的故障閥擰向“故障”位
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A.排污管上截止閥4號(hào)閥
B.總風(fēng)支管上截止閥5號(hào)閥
C.關(guān)1號(hào)閥
D.關(guān)2號(hào)閥
A.開(kāi)3號(hào)閥
B.關(guān)1號(hào)閥
C.關(guān)2號(hào)閥
D.關(guān)4號(hào)閥
A.總風(fēng)缸壓力下降
B.空壓機(jī)打風(fēng)不止
C.自動(dòng)排氣閥排氣不停
D.自動(dòng)管風(fēng)壓降為零
A.QC犯卡
B.QC燒結(jié)
C.QC不能斷開(kāi)
D.FLC電路故障
A.牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火
B.1ZL的整流元件擊穿
C.牽引發(fā)電機(jī)的電樞繞組絕緣損壞
D.2ZL的整流元件擊穿
最新試題
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1C型電力機(jī)車斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，（）。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級(jí)報(bào)警。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。