你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
安全鋼絲繩管卡安裝座螺栓（）進(jìn)行緊固或更換螺母和螺栓。
A.15±5N?m
B.25±5N?m
C.45±5N?m
D.35±5N?m
單項(xiàng)選擇題
空氣簧在標(biāo)準(zhǔn)高度下，鋼絲繩長(zhǎng)度大于其上下座距離（）。
A.30mm
B.20mm
C.10mm
D.5mm
單項(xiàng)選擇題
輪對(duì)提吊安裝良好、螺母無(wú)松動(dòng)，提吊無(wú)裂紋、開(kāi)焊、腐蝕，提吊與定位轉(zhuǎn)臂上、下間隙均不小于（）。
A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.70mm
單項(xiàng)選擇題
測(cè)量鉤頭凸錐體距軌面高度為880±（）。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
單項(xiàng)選擇題
檢查緩沖器無(wú)裂紋，內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面伸出量不得超過(guò)（）。
A.15mm
B.25mm
C.35mm
D.45mm
單項(xiàng)選擇題
SW-160型轉(zhuǎn)向架差壓閥的開(kāi)啟壓差為（）Kpa，目的是防止兩側(cè)空簧產(chǎn)生過(guò)大的壓差。
A.120
B.135
C.150
D.200
單項(xiàng)選擇題
用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，無(wú)空重閥情況下，制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa（F8閥亦可調(diào)至470～490kPa）。
A.410-430
B.400-420
C.350-400
D.380-420
單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)器采集系統(tǒng)每半年校驗(yàn)一次，壓力變送器每（）年檢定一次。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
鉤頭凸錐體距軌面高度為880±30mm；緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不超過(guò)（）。
A.30mm
B.35mm
C.38mm
D.40mm
單項(xiàng)選擇題
15號(hào)車鉤同一客車的兩車鉤中心高度相差不得超過(guò)（）毫米。
A.4
B.6
C.8
D.10

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防塵堵鏈長(zhǎng)度為（），掛座應(yīng)焊接牢固。

你可能感興趣的試題

安全鋼絲繩管卡安裝座螺栓（）進(jìn)行緊固或更換螺母和螺栓。

空氣簧在標(biāo)準(zhǔn)高度下，鋼絲繩長(zhǎng)度大于其上下座距離（）。

輪對(duì)提吊安裝良好、螺母無(wú)松動(dòng)，提吊無(wú)裂紋、開(kāi)焊、腐蝕，提吊與定位轉(zhuǎn)臂上、下間隙均不小于（）。

測(cè)量鉤頭凸錐體距軌面高度為880±（）。

檢查緩沖器無(wú)裂紋，內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面伸出量不得超過(guò)（）。

SW-160型轉(zhuǎn)向架差壓閥的開(kāi)啟壓差為（）Kpa，目的是防止兩側(cè)空簧產(chǎn)生過(guò)大的壓差。

用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，無(wú)空重閥情況下，制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa（F8閥亦可調(diào)至470～490kPa）。

單車試驗(yàn)器采集系統(tǒng)每半年校驗(yàn)一次，壓力變送器每（）年檢定一次。

鉤頭凸錐體距軌面高度為880±30mm；緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不超過(guò)（）。

15號(hào)車鉤同一客車的兩車鉤中心高度相差不得超過(guò)（）毫米。

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防塵堵鏈長(zhǎng)度為（），掛座應(yīng)焊接牢固。

你可能感興趣的試題

安全鋼絲繩管卡安裝座螺栓（）進(jìn)行緊固或更換螺母和螺栓。

空氣簧在標(biāo)準(zhǔn)高度下，鋼絲繩長(zhǎng)度大于其上下座距離（）。

輪對(duì)提吊安裝良好、螺母無(wú)松動(dòng)，提吊無(wú)裂紋、開(kāi)焊、腐蝕，提吊與定位轉(zhuǎn)臂上、下間隙均不小于（）。

測(cè)量鉤頭凸錐體距軌面高度為880±（）。

檢查緩沖器無(wú)裂紋，內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面伸出量不得超過(guò)（）。

SW-160型轉(zhuǎn)向架差壓閥的開(kāi)啟壓差為（）Kpa，目的是防止兩側(cè)空簧產(chǎn)生過(guò)大的壓差。

用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，無(wú)空重閥情況下，制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa（F8閥亦可調(diào)至470～490kPa）。

單車試驗(yàn)器采集系統(tǒng)每半年校驗(yàn)一次，壓力變送器每（）年檢定一次。

鉤頭凸錐體距軌面高度為880±30mm；緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不超過(guò)（）。

15號(hào)車鉤同一客車的兩車鉤中心高度相差不得超過(guò)（）毫米。

防塵堵鏈長(zhǎng)度為（），掛座應(yīng)焊接牢固。

空氣簧在標(biāo)準(zhǔn)高度下，鋼絲繩長(zhǎng)度大于其上下座距離（）。

輪對(duì)提吊安裝良好、螺母無(wú)松動(dòng)，提吊無(wú)裂紋、開(kāi)焊、腐蝕，提吊與定位轉(zhuǎn)臂上、下間隙均不小于（）。

檢查緩沖器無(wú)裂紋，內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面伸出量不得超過(guò)（）。

SW-160型轉(zhuǎn)向架差壓閥的開(kāi)啟壓差為（）Kpa，目的是防止兩側(cè)空簧產(chǎn)生過(guò)大的壓差。

用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，無(wú)空重閥情況下，制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa（F8閥亦可調(diào)至470～490kPa）。

單車試驗(yàn)器采集系統(tǒng)每半年校驗(yàn)一次，壓力變送器每（）年檢定一次。

鉤頭凸錐體距軌面高度為880±30mm；緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不超過(guò)（）。

15號(hào)車鉤同一客車的兩車鉤中心高度相差不得超過(guò)（）毫米。