A.必須經(jīng)由LES
B.跨衛(wèi)星洋區(qū)時須經(jīng)由兩個或以上LES
C.A和B
D.經(jīng)由衛(wèi)星直接進(jìn)行
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A.同一衛(wèi)星洋區(qū)的LES
B.重疊覆蓋區(qū)內(nèi)的LES
C.所在衛(wèi)星洋區(qū)的LES
D.B和C
A.每個衛(wèi)星洋區(qū)有一個NOC
B.每個衛(wèi)星洋區(qū)有一個NCS
C.每個衛(wèi)星洋區(qū)有一個LES
D.A和B
A.64°W
B.64°E
C.54°E
D.54°W
A.15.5°W
B.56°W
C.54°W
D.54.5°W
A.全球波束由寬波束組成
B.寬波束由點波束組成
C.寬波束和點波束組成全球波束
D.A、B和C不正確
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播