A.輸油管系
B.清艙管系
C.通氣管系
D.灑水管系
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你可能感興趣的試題
A.保護生命和財產(chǎn)安全
B.控制污染源，圍控海上溢油，避免或減少進(jìn)一步污染的威脅
C.避免或減輕對環(huán)境的損害威脅，特別是對環(huán)境資源敏感區(qū)域的損害威脅
D.實施溢油清除行動
A.用手機報警
B.跑到辦公室報警
C.大聲呼喊
D.啟用火災(zāi)報警按鈕
A.水槍沖擊
B.覆蓋窒息
C.泡沫覆蓋
D.干粉冷卻
A.在軟管附近設(shè)置凹槽
B.安全圍障
C.在適當(dāng)位置設(shè)緊急關(guān)閉閥
D.設(shè)靜電消除裝置
A.絕緣法蘭
B.在輸油干管上裝設(shè)橡膠軟管
C.對油船進(jìn)行接地
D.配備拖船兼消防兩用船
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時，要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時考慮更換添加劑類型。
汽輪機油抗乳化性嚴(yán)重不合格時，補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級處理。