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我國(guó)應(yīng)急管理工作更加注重（），堅(jiān)持預(yù)防為主；更加注重綜合減災(zāi)，統(tǒng)籌應(yīng)急資源。

城市公交企業(yè)的應(yīng)急救援體系應(yīng)急保障包括（）。

駕駛員的意志外在表現(xiàn)是（）。

車輛在路邊停泊等候上落客或遇到車輛故障時(shí)，必須開(kāi)啟（）。

前輪輪胎的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于（）毫米，其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于（）毫米。

車輛倒車時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)遵守的原則是（）。

路面是公路的行車部分，公路路面好壞直接營(yíng)銷行車安全。路面的抗滑性、平整性、路面質(zhì)量和（）對(duì)行車安全影響最為明顯。

運(yùn)營(yíng)企業(yè)未定期對(duì)城市公共汽電車車輛及其安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)、更新的，由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款。

公交行車遇到發(fā)生糾紛時(shí)，態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作，做到（）。

駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí)應(yīng)該（）。