A.鐵路局
B.機(jī)務(wù)段
C.運(yùn)用科
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A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.國家鐵路局
D.機(jī)務(wù)段
A.逐級(jí)負(fù)責(zé)
B.崗位負(fù)責(zé)
C.分工負(fù)責(zé)
D.專業(yè)負(fù)責(zé)
A.鐵路總公司
B.國家鐵路局
C.鐵路局
D.機(jī)務(wù)段
最新試題
機(jī)車與車輛(或機(jī)車)連掛時(shí),連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。
鐵路局級(jí)單位命名的勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由所在機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可提前參加司機(jī)崗位等級(jí)的審定。獲技術(shù)能手稱號(hào)的,可免予所獲稱號(hào)項(xiàng)目的理論、實(shí)作考試。
上崗前不準(zhǔn)飲酒,發(fā)現(xiàn)酒后上崗,()。
單司機(jī)單班入寓休息需安排一人一間。
鐵路局以外的機(jī)車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時(shí),一律采用有動(dòng)力托運(yùn)方式回送。
長期備用指備用時(shí)間15天以上的機(jī)車。
機(jī)車乘務(wù)員使用機(jī)車類型發(fā)生變化時(shí),機(jī)務(wù)段只需對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行理論知識(shí)的專門培訓(xùn)。
機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員日常管理,定期組織運(yùn)用安全管理人員,對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,根據(jù)分析結(jié)果落實(shí)責(zé)任制,采取預(yù)防、幫教、提高等措施,實(shí)行機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍動(dòng)態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)行車、人身安全有序可控。
機(jī)務(wù)段職工教育專職人員,要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,掌握情況,有針對(duì)性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
達(dá)到一定年齡的副司機(jī),參加國家司機(jī)晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機(jī)晉升考試者,原則上調(diào)整出機(jī)車運(yùn)用崗位。