單項(xiàng)選擇題在同一航線內(nèi)，船公司收取的基本費(fèi)率不同，主要由于商品的（）。
A.尺碼不同
B.等級(jí)不同
C.體積不同
D.重量不同
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1.單項(xiàng)選擇題水路貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锎蟛糠謱儆冢ǎ?/a>
A.進(jìn)出口貨物
B.非貿(mào)貨物
C.貿(mào)易貨物
D.進(jìn)出口或者非貿(mào)貨物
2.單項(xiàng)選擇題第四代集裝箱船舶集裝箱裝載總數(shù)增加到（）。
A.3200TEU
B.4000TEU
C.4400TEU
D.3000TEU
3.單項(xiàng)選擇題集裝箱船裝卸速度快，停港時(shí)間短，采用高航速，其航速通常為每小時(shí)（）。
A.20-23海里
B.21-23海里
C.20-25海里
D.20-21海里
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱最早用于（）。
A.海上運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.陸上運(yùn)輸
D.水上運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題水路貨物運(yùn)輸基地是（）。
A.機(jī)場
B.車站
C.港口或港站
D.碼頭
最新試題
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下（）項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
題型：多項(xiàng)選擇題
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括（）等過程。
題型：多項(xiàng)選擇題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程，一般采用（）預(yù)算的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單，進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采購的任務(wù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念，描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題