A.空開狀態(tài)
B.切除頁面
C.部件安裝狀態(tài)
D.車下檢查
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A.晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接
B.晝間——收攏綠色信號旗，展開紅色信號旗
C.夜間——顯示紅色燈光
D.夜間——紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次
A.【集便器控制】
B.【車內(nèi)顯示器】
C.【電茶爐控制】
D.【影視控制】
A.非傳動端85
B.非傳動端95
C.傳動端105
D.傳動端115
A.大齒輪車輪側(cè)軸承座
B.大齒輪電機側(cè)軸承座
C.小齒輪車輪側(cè)軸承座
D.小齒輪電機側(cè)軸承座
A.斷開[關(guān)門1]
B.斷開[關(guān)門2]
C.閉合[關(guān)車門連鎖1]
D.閉合[關(guān)車門連鎖2]
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。