A.作業(yè)管線、進(jìn)油罐號(hào)、罐內(nèi)存油量、油品牌號(hào)
B.作業(yè)管線、進(jìn)油罐號(hào)、罐內(nèi)存油量、油罐位置
C.付油管線、進(jìn)油罐號(hào)、油罐體積、油品牌號(hào)
D.付油管線、進(jìn)油罐號(hào)、罐內(nèi)存油量
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A.裝車時(shí)未壓緊鶴管跑油，應(yīng)壓緊鶴管，不用檢測(cè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度
B.用水沖洗漏出油料
C.立即更換管線或補(bǔ)焊
D.如條件不允許，聯(lián)系作業(yè)檢修人員帶壓堵漏
A.流程改動(dòng)時(shí)漏關(guān)隔斷閥或消壓閥
B.管線閥門內(nèi)漏
C.責(zé)任心不強(qiáng)，改錯(cuò)流程
D.油罐液位過高
A.200
B.180
C.280
D.100
A.蒸汽通過布設(shè)在油罐內(nèi)的加熱管
B.蒸汽通入加熱器
C.蒸汽通入墊水層
D.水蒸氣直接通入被加熱的油品
A.掃倉(cāng)快完畢前，關(guān)閉轉(zhuǎn)子泵、關(guān)閉進(jìn)口、出口相應(yīng)閥門
B.掃倉(cāng)完畢后，關(guān)閉轉(zhuǎn)子泵、關(guān)閉進(jìn)口、出口相應(yīng)閥門
C.掃倉(cāng)快完畢前，關(guān)閉進(jìn)口、出口相應(yīng)閥門、關(guān)閉轉(zhuǎn)子泵
D.掃倉(cāng)完畢后，關(guān)閉進(jìn)口、出口相應(yīng)閥門、關(guān)閉轉(zhuǎn)子泵
最新試題
臥式油罐進(jìn)油前應(yīng)對(duì)（）等進(jìn)行核對(duì)，防止出現(xiàn)事故。
潤(rùn)滑油可（）機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的磨擦。
鐵路裝卸油鶴管按照（）分為專用單鶴管式、多用單鶴管式、雙單鶴管式。
某一輸油管道安裝長(zhǎng)度為500m，安裝溫度為10℃，管道使用環(huán)境最高溫度為40℃，管材的線膨脹系數(shù)為α=1.2×10-5m/m·℃，管道兩端固定。為消除熱應(yīng)力，在管道中央安裝一填料式補(bǔ)償器，則補(bǔ)償器的最大補(bǔ)償量應(yīng)為（）mm。
油罐防雷接地點(diǎn)不少于（）處，接地電阻不大于（）Ω。
汽車裝車管線發(fā)生跑油時(shí)，正確的處理方法是（）。
空氣壓縮機(jī)每次升壓運(yùn)轉(zhuǎn)中，不必檢查（）。
汽油的腐蝕性，完全是（）以外的各種雜質(zhì)所引起的，如硫及硫化物、水溶性酸或堿、有機(jī)酸性物和水分等。
人孔是供清洗和維修油罐用，是防止油罐泄漏的重要附件，以下關(guān)于人孔的說法不對(duì)的是（）
槽車計(jì)量作業(yè)計(jì)量時(shí)采樣測(cè)油溫不正確的是（）。