A.開(kāi)航前
B.開(kāi)航后
C.開(kāi)航當(dāng)時(shí)
D.整個(gè)航程
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A.狹義上的船舶適航
B.妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品
C.使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物
D.不進(jìn)行不合理繞航
A.與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人
B.委托他人以本人的名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人
C.向承租人提供約定船舶的人
D.將船舶交付承租人使用、收益的人
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.發(fā)貨人
D.船舶代理人
A.對(duì)犯罪嫌疑人采取禁閉或其他必要措施
B.防止犯罪嫌疑人隱匿證據(jù)
C.防止犯罪嫌疑人毀滅、偽造證據(jù)
D.不能采取任何措施，只能等靠岸后由公安人員處置
A.出于本船利益的考慮可不救助
B.在不嚴(yán)重危及本船和船上人命安全的情況下，有義務(wù)盡力救助
C.對(duì)于敵方人員無(wú)需救助
D.需簽訂救助合同
最新試題
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。