A.加強巡查
B.對鋼軌進行降溫處理
C.派專人監(jiān)視
D.觀測軌溫和線路方向的變化
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A.走行
B.制動
C.電路
D.油路
A.作業(yè)現(xiàn)場地形條件
B.列車運行特點
C.作業(yè)人員和機具布置
D.列車到達的時間
A.正式值乘
B.值班人員
C.廠方人員
D.包保領導
A.軌向應盡量保持平順
B.兩側邊坡道碴回填要均勻
C.在曲線地段外股道碴應略多于內(nèi)股
D.作業(yè)后，道床肩寬應符合有關規(guī)定
A.線路坡度超過6‰，長度為8km及以上
B.線路坡度超過12‰，長度為5km及以上
C.線路坡度超過20‰，長度為2km及以上
D.線路坡度超過10‰，長度為1km及以上
最新試題
轉(zhuǎn)移至新駐地時，應事先根據(jù)駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道，豎好安全警示牌。嚴禁鄰線開門上、下車
長途掛運時，各車機組人員應提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查，由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，運行中應時刻保持與機車聯(lián)系，出現(xiàn)影響安全或不明情況時，及時通知司機采取措施，以防意外事故發(fā)生。
列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應立即用無線通信設備通知押車負責人，以便采取應急措施。
大型養(yǎng)路機械在高鐵線路作業(yè)時，隨車工機具、器材等物品應建立登記確認制度，作業(yè)結束后必須清點清楚、核對記錄，確認攜帶工機具齊全后方可開車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機具料遺失，不必報告。
搗固車作業(yè)中，應確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準確，搗鎬使用標準，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
銑磨作業(yè)中，作業(yè)司機應經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運轉(zhuǎn)情況，開啟銑磨車集塵裝置，并在保養(yǎng)時進行徹底清潔。
在作業(yè)前的交班會上，施工負責人應向各車司機長詳細布置作業(yè)任務，并強調(diào)安全注意事項。
實習或?qū)W習駕駛大型養(yǎng)路機械的人員，必須在大型養(yǎng)路機械運行司機指導和負責下，按相應申請考試機型進行實際駕駛操作訓練。
摘車時，必須停穩(wěn)并設好防溜措施后方可摘開車鉤。
調(diào)車作業(yè)計劃下達后，如調(diào)車指揮人得到必須變更計劃時，應將變更內(nèi)容向有關人員傳達清楚后，再開始調(diào)車。