A.點(diǎn)火時(shí)間過早
B.點(diǎn)火時(shí)間過遲
C.個(gè)別汽缸不工作
D.高速不良
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A.點(diǎn)火時(shí)間過早
B.點(diǎn)火時(shí)間過遲
C.高壓火花弱
D.高速不良
A.高壓火花弱
B.點(diǎn)火時(shí)間過早
C.點(diǎn)火時(shí)間過遲
D.少數(shù)汽缸不工作
A.低壓斷路
B.低壓短路
C.高壓電路
D.電源電路
A.低壓斷路
B.低壓短路
C.高壓斷路
D.高壓短路
A.低壓斷路
B.低壓短路
C.高壓斷路
D.高壓短路
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。