A.黃區(qū)
B.紅區(qū)
C.綠區(qū)
D.空白區(qū)
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A.紅色
B.黃色
C.白色
D.空白
A.客室溫度
B.廣播
C.本交路首趟車次
D.煙火報警系統(tǒng)
A.四分之一
B.三分之一
C.二分之一
D.紅線
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.【聯(lián)解控制】
B.【聯(lián)解分控】
C.【聯(lián)解限位開關(guān)】
D.【24V電源】
最新試題
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時，對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。