A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.80km/h
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A.司機(jī)施加快速制動(dòng)停車
B.司機(jī)施加緊急制動(dòng)停車
C.動(dòng)車組自動(dòng)施加快速制動(dòng)停車
D.動(dòng)車組自動(dòng)施加緊急制動(dòng)停車
A.[制動(dòng)控制]
B.[緊急制動(dòng)]
C.[緊急制動(dòng)轉(zhuǎn)換控制]
D.[制動(dòng)控制裝置]
A.司機(jī)施加快速制動(dòng)停車
B.司機(jī)施加緊急制動(dòng)停車
C.動(dòng)車組自動(dòng)施加快速制動(dòng)停車
D.動(dòng)車組自動(dòng)施加緊急制動(dòng)停車
A.“設(shè)備切除”
B.“供電分類”
C.“光傳輸狀態(tài)”
D.“牽引變流器信息（車）”
A.[監(jiān)視器1]
B.[監(jiān)控器]
C.[列車間隔檢測裝置]
D.[控制傳輸]
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援連掛時(shí)，連掛信號表示方法有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對故障車（）點(diǎn)溫。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開其配電盤中的（）斷路器。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。