A.比率閥
B.真空助力器
C.車輪
D.總泵
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A.2個充鈉；1個普通
B.1個普通；2個充鈉
C.1個充鈉；2個普通
D.2個普通；1個充鈉
A.可研磨氣門
B.雙氣門彈簧
C.液壓挺柱
D.導(dǎo)管
A.兩前輪同時調(diào)節(jié)
B.兩前輪分別調(diào)節(jié)
C.兩前輪、兩后輪同時調(diào)節(jié)
D.前后四個車輪分別調(diào)解
A.單點(diǎn)燃油噴射
B.多點(diǎn)燃油噴射
C.機(jī)械燃油噴射
D.化油器供油
A.機(jī)械；齒輪
B.齒輪；機(jī)械
C.電動；機(jī)械
D.機(jī)械；電動
最新試題
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動，也能進(jìn)行能量回收。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機(jī)能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。
整車對動力電池性能的主要需求包含（）。