單項(xiàng)選擇題《1932年華沙—牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會(huì)專門為解釋（）術(shù)語合同而制定的。
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.CIP
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1.單項(xiàng)選擇題在國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，并不是所有的報(bào)價(jià)都是由賣方發(fā)出的。由買方發(fā)出的發(fā)盤一般被稱為（）。
A.發(fā)盤
B.報(bào)盤
C.還盤
D.遞盤
2.單項(xiàng)選擇題在交易蹉商的四個(gè)過程中，從法律上被稱為“要約”的是指（）這一交易過程。
A.邀請(qǐng)發(fā)盤
B.報(bào)價(jià)
C.還盤
D.接受
3.單項(xiàng)選擇題按照世界貿(mào)易組織的規(guī)定，新加入世界貿(mào)易組織的成員其加入須經(jīng)部長(zhǎng)會(huì)議（）以上多數(shù)表決通過。
A.半數(shù)
B.2/3
C.3/5
D.4/5
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)貿(mào)總協(xié)定中最為重要的原則是（）
A.磋商調(diào)解原因
B.非歧視原則
C.公平貿(mào)易原則
D.取消數(shù)量限制原則
5.單項(xiàng)選擇題國際小麥協(xié)定采用的經(jīng)濟(jì)條款是（）
A.緩沖存貨
B.出口限額的規(guī)定
C.多邊合同
D.出口限額與緩沖存貨相結(jié)合的規(guī)定
最新試題
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型：判斷題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng)，指的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題