A.OFF
B.ACC
C.ON
D.START
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繼電器損壞
B.供電對(duì)霧燈上游線路短路
C.接線柱導(dǎo)線松動(dòng)
D.搭鐵線不牢靠
A.變光開(kāi)關(guān)
B.近光繼電器
C.遠(yuǎn)光繼電器
D.燈光保險(xiǎn)絲
A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
B.車(chē)身控制模塊
C.ABS模塊
D.變速器模塊
A.制動(dòng)踏板信號(hào)
B.檔位信號(hào)
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)
D.鑰匙信號(hào)
A.電源故障
B.防盜系統(tǒng)未通過(guò)
C.危險(xiǎn)警報(bào)燈故障
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
最新試題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。