A.Inmarsat F
B.Inmarsat B
C.COSPAS-SARSAT
D.Inmarsat C
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A.模擬
B.MPDS
C.ISDN
D.電傳
A.為南、北極地區(qū)提供服務(wù)
B.進(jìn)一步提高Inmarsat F系統(tǒng)的極區(qū)覆蓋范圍
C.滿足GMDSS遇險(xiǎn)報(bào)警覆蓋要求并提供基本話音服務(wù)
D.改善Inmarsat F系統(tǒng)的性能
A.通信業(yè)務(wù)種類(lèi)
B.船舶地球站天線的仰角
C.所選擇的海岸地球站
D.操作員通信前的設(shè)置
A.航位
B.發(fā)送報(bào)警時(shí)間
C.船舶標(biāo)識(shí)
D.船上人員健康狀況
A.代碼
B.船舶識(shí)別號(hào)
C.船舶的位置
D.以上都是
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）