A.2小時
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A.30分鐘
B.4小時
C.1小時
D.2小時
A.Ⅱ級
B.Ⅲ級
C.Ⅰ級
A.Ⅳ級
B.Ⅲ級
C.I級
D.Ⅱ級
A.巡檢記錄
B.設(shè)備缺陷
C.維修計劃
D.防洪重點設(shè)備
最新試題
因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災(zāi)害影響鐵路運輸?shù)膽?yīng)急處理措施有()。
I級災(zāi)害天氣預(yù)警應(yīng)對措施()。
接到配合搶修任務(wù)后,要嚴肅認真對待,由車間主任派人負責(zé),及時趕往現(xiàn)場,并主動向現(xiàn)場總指揮匯報,并隨時向段調(diào)度匯報到達時間和現(xiàn)場情況。()
各車間提前做好搶修隊伍的組建,汛期前開展防洪演練,既承擔(dān)對本車間一般水害搶修,又能支援其他車間的水害搶險。()
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式,確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。()
對電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴重、導(dǎo)線弛度變化較大的要報計劃進行扶正調(diào)整,確保不倒桿侵限,導(dǎo)線對地距離必須符合要求,水土流失嚴重處所進行回填修復(fù)處理,加強電桿根部水土保持。()
遇大風(fēng)、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施是()。
各車間應(yīng)對高速鐵路防洪重點地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護制度,防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。()
各車間應(yīng)對Ⅲ級防洪地點處的供電設(shè)備,加強雨中雨后檢查。()
水害嚴重地段,水害搶險部門較多,應(yīng)主動接受上級防洪組織的領(lǐng)導(dǎo),與其他單位在搶險過程中發(fā)生交叉的搶修項目或需要各單位配合時,應(yīng)及時與上級防洪組織聯(lián)系,協(xié)調(diào)處理。()