你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
汽車在高溫高濕條件下使用，涂層容易（）。
A.起泡
B.脫落
C.失光
D.變色
單項(xiàng)選擇題
涂料的防護(hù)作用可以使零件的基本材料與（）隔絕。
A.塵埃
B.水分
C.物質(zhì)
D.大氣環(huán)境
單項(xiàng)選擇題
調(diào)整銀粉漆側(cè)視色調(diào)有多種方法，下列方法不可取的是（）。
A.改變基調(diào)色母之間的比例
B.選用合適的銀粉組合
C.使用銀粉控色劑
D.盡量多使用遮蓋力強(qiáng)的色母
單項(xiàng)選擇題
已經(jīng)固化了的涂料膜稱為（），由兩層以上組成的復(fù)合層的稱為涂層。
A.漆面
B.面漆
C.面層
D.涂膜或漆膜
單項(xiàng)選擇題
涂裝也是提高汽車產(chǎn)品的（）和延長使用壽命的主要措施之一。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.技術(shù)性
C.耐蝕性
D.安全性
單項(xiàng)選擇題
汽車外表涂層的外觀、顏色、光澤等的優(yōu)劣是人們對汽車（）的直觀評價(jià)。
A.售價(jià)
B.質(zhì)量
C.安全
D.節(jié)能
單項(xiàng)選擇題
施涂原子灰時(shí)，用（）把鏟刀。
A.一
B.二
C.三
D.四
單項(xiàng)選擇題
底漆干燥后要經(jīng)過適當(dāng)?shù)模ǎ?/h4>
A.打磨
B.清潔
C.刮削
D.風(fēng)干
單項(xiàng)選擇題
噴涂大面積的金屬底漆時(shí)，一般首先進(jìn)行（）處理后再噴涂隔絕底漆。
A.銅化
B.鋁化
C.錫化
D.磷化
單項(xiàng)選擇題
熱輻射的熱能是以（）的形式傳遞的。
A.電磁波
B.熱傳遞
C.空氣
D.超聲波

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不屬于噴涂過程中最常見的涂膜缺陷是（）。

你可能感興趣的試題

汽車在高溫高濕條件下使用，涂層容易（）。

涂料的防護(hù)作用可以使零件的基本材料與（）隔絕。

調(diào)整銀粉漆側(cè)視色調(diào)有多種方法，下列方法不可取的是（）。

已經(jīng)固化了的涂料膜稱為（），由兩層以上組成的復(fù)合層的稱為涂層。

涂裝也是提高汽車產(chǎn)品的（）和延長使用壽命的主要措施之一。

汽車外表涂層的外觀、顏色、光澤等的優(yōu)劣是人們對汽車（）的直觀評價(jià)。

施涂原子灰時(shí)，用（）把鏟刀。

底漆干燥后要經(jīng)過適當(dāng)?shù)模ǎ?/h4>
A.打磨
B.清潔
C.刮削
D.風(fēng)干

噴涂大面積的金屬底漆時(shí)，一般首先進(jìn)行（）處理后再噴涂隔絕底漆。

熱輻射的熱能是以（）的形式傳遞的。

宁国都颈装饰工程有限公司

不屬于噴涂過程中最常見的涂膜缺陷是（）。

你可能感興趣的試題

汽車在高溫高濕條件下使用，涂層容易（）。

涂料的防護(hù)作用可以使零件的基本材料與（）隔絕。

調(diào)整銀粉漆側(cè)視色調(diào)有多種方法，下列方法不可取的是（）。

已經(jīng)固化了的涂料膜稱為（），由兩層以上組成的復(fù)合層的稱為涂層。

涂裝也是提高汽車產(chǎn)品的（）和延長使用壽命的主要措施之一。

汽車外表涂層的外觀、顏色、光澤等的優(yōu)劣是人們對汽車（）的直觀評價(jià)。

施涂原子灰時(shí)，用（）把鏟刀。

底漆干燥后要經(jīng)過適當(dāng)?shù)模ǎ?/h4> A.打磨 B.清潔 C.刮削 D.風(fēng)干 點(diǎn)擊查看答案手機(jī)看題

噴涂大面積的金屬底漆時(shí)，一般首先進(jìn)行（）處理后再噴涂隔絕底漆。

熱輻射的熱能是以（）的形式傳遞的。

不屬于噴涂過程中最常見的涂膜缺陷是（）。

汽車在高溫高濕條件下使用，涂層容易（）。

調(diào)整銀粉漆側(cè)視色調(diào)有多種方法，下列方法不可取的是（）。

已經(jīng)固化了的涂料膜稱為（），由兩層以上組成的復(fù)合層的稱為涂層。

汽車外表涂層的外觀、顏色、光澤等的優(yōu)劣是人們對汽車（）的直觀評價(jià)。

施涂原子灰時(shí)，用（）把鏟刀。

底漆干燥后要經(jīng)過適當(dāng)?shù)模ǎ?/h4>
A.打磨
B.清潔
C.刮削
D.風(fēng)干

噴涂大面積的金屬底漆時(shí)，一般首先進(jìn)行（）處理后再噴涂隔絕底漆。

熱輻射的熱能是以（）的形式傳遞的。