單項選擇題某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)采用（）為宜。
A.FCA
B.CIP
C.CPT
D.DDP
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1.單項選擇題在交貨地點上，《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對（）的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。
A.FOB Under Tackle
B.FOB
C.FOB Vessel
D.FOB liner Terms
2.單項選擇題CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險（）。
A.前者大
B.兩者相同
C.后者大
D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險
3.單項選擇題《1932年華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋（）合同而制定的。
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.FCA
4.單項選擇題憑賣方樣品成交時，應(yīng)留存（）以備交貨時核查之用。
A.回樣
B.復(fù)樣
C.參考樣
D.對等樣品
5.單項選擇題在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)（）。
A.溢短裝條款
B.增減價條款
C.品質(zhì)公差或品質(zhì)機動幅度
D.商品的凈重
最新試題
新版報關(guān)單填制新增的三項確認，分別為（）。
題型：多項選擇題
空運單性質(zhì)可以描述為（）。
題型：單項選擇題
海關(guān)估價的估價方法，包括（）。
題型：多項選擇題
集裝箱FREE TIME 項目申請，指的是（）。
題型：單項選擇題
D/P是承兌交單，所以不太安全。
題型：判斷題
正本海運提單性質(zhì)可以描述為（）。
題型：單項選擇題
進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險，（）。
題型：單項選擇題
SHIPPER整箱交貨，在海運提單中表示為（）。
題型：單項選擇題
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法，正確的是（）。
題型：多項選擇題