多項(xiàng)選擇題自動(dòng)離合變速器關(guān)于換擋意圖傳感器，下列描述正確的有（）。

A.1\3\5檔位置時(shí)，傳感器信號(hào)電壓一樣
B.N檔時(shí)的電壓為25V
C.3線霍爾式
D.能監(jiān)測(cè)掛檔桿掛擋的位置


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)離合變速器系統(tǒng)的維修，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.儀表上檔位指示閃爍，說(shuō)明離合器系統(tǒng)有故障
B.可以使用診斷儀診斷離合器系統(tǒng)故障
C.離合器電機(jī)能夠單獨(dú)更換
D.離合器系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表會(huì)亮故障燈

2.多項(xiàng)選擇題自動(dòng)離合變速器關(guān)于輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器，下列描述正確的有（）。

A.傳感器的信號(hào)輪，位于變速箱的中間軸上
B.傳感器為3線霍爾式
C.傳感器信號(hào)，參與計(jì)算離合器結(jié)合的程度
D.傳感器信號(hào)輪，和變速器輸入軸齒輪常嚙合

3.多項(xiàng)選擇題LL5發(fā)動(dòng)機(jī)與L2B發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些不同（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部及裙部形狀不同
B.活塞與連桿的連接方式不同
C.LL5發(fā)動(dòng)機(jī)增加了機(jī)油散熱器
D.LL5發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)活塞連桿都有單獨(dú)的散熱噴嘴

4.多項(xiàng)選擇題LL5發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣旁通電磁閥卡滯在關(guān)閉位置，則可能會(huì)導(dǎo)致什么現(xiàn)象（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
B.發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有增壓效果
C.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)異響
D.增壓器損壞

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些原因，會(huì)導(dǎo)致LL5發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器增壓失效（）。

A.空氣濾芯濾清失效
B.機(jī)油過(guò)臟
C.塇壓器拉杄有機(jī)械損傷
D.旁通閥管路漏氣

最新試題

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題