A.一短二長(zhǎng)聲
B.一長(zhǎng)一短聲
C.一長(zhǎng)兩短聲
D.一短一長(zhǎng)聲
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A.一短聲
B.一長(zhǎng)一短聲
C.一長(zhǎng)兩短聲
D.一短一長(zhǎng)聲
A.一長(zhǎng)一短聲
B.一短一長(zhǎng)聲
C.一長(zhǎng)兩短聲
D.三長(zhǎng)聲
A.一長(zhǎng)一短聲
B.一長(zhǎng)兩短聲
C.兩長(zhǎng)一短聲
D.一長(zhǎng)三短聲
A.一長(zhǎng)一短聲
B.一長(zhǎng)兩短聲
C.三長(zhǎng)聲
D.四長(zhǎng)聲
A.20m
B.50m
C.30m
D.40m
最新試題
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取（）措施。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）