A.輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重
B.輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重
C.汽車只是打方向盤困難
D.在路況差的路上行駛剎車時(shí)“方向盤抖動”
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A.離合器可傳輸?shù)呐ぞ?br />
B.前橋制動器磨損
C.前輪輪胎磨損
D.變速箱換檔需要
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D.無法確定
A.邊梁式
B.中梁式
C.承載式車身
D.橫梁式
A.鋼板彈簧
B.螺旋彈簧
C.油氣彈簧
D.以上都不是
A.車橋是在車輛工作狀態(tài)下傳輸扭矩
B.車橋不傳輸扭矩
C.車橋總是用實(shí)心材料制成的
D.車橋優(yōu)點(diǎn)是長度大、直徑小
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。