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電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。