A.3、4和6
B.2、3和4
C.2、4和5
D.3、4和5
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A.888
B.868
C.011
D.311
A.三位數(shù)字
B.MMSI碼
C.兩位數(shù)字
D.IMN碼
A.MPDS和ISDN
B.MPDS
C.ISDN
D.都不是
A.按實際通信量計費
B.按在線時間計費
C.按通信次數(shù)計費
D.都不是
A.電話通信,電傳通信,數(shù)據(jù)通信,遇險通信
B.電話通信,傳真通信,數(shù)據(jù)通信,遇險通信
C.電話通信,數(shù)據(jù)通信,遇險通信
D.電話通信,數(shù)據(jù)通信,遇險通信,EGC
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。