單項(xiàng)選擇題IC卡發(fā)油管理子系統(tǒng)是實(shí)施“一卡通”的重要環(huán)節(jié)，它采用IC卡為介質(zhì)、（）為邏輯控制單元，配上功能豐富的管理軟件，在發(fā)油控制穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了IC卡自助提油。
A. PLA
B. DCS
C. PLC
D. ESP
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行鐵路頂部裝車(chē)作業(yè)時(shí)，浸沒(méi)鶴管口前流速不應(yīng)超過(guò)（）。
A.1m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.5m/s
2.單項(xiàng)選擇題鐵路罐車(chē)對(duì)位安裝（）。
A.安全帶
B.車(chē)擋
C.鐵鞋
D.防滑器
3.單項(xiàng)選擇題鐵路卸油作業(yè)流程中油庫(kù)主任或值班主任負(fù)責(zé)（）。
A.編制操作卡
B.計(jì)量收油油罐
C.編制工藝方案
D.簽發(fā)操作卡
4.單項(xiàng)選擇題卸車(chē)工進(jìn)入崗位，剪開(kāi)鉛封，打開(kāi)車(chē)蓋，將鶴管緩慢放進(jìn)車(chē)內(nèi)，讓（）接觸車(chē)底。若發(fā)現(xiàn)鉛封斷開(kāi)、車(chē)內(nèi)油種與作業(yè)油種不符或車(chē)內(nèi)油種數(shù)量明顯少時(shí)，停止下一步操作，立即報(bào)告調(diào)度員。
A.鶴管
B.液壓管
C.潛油泵頭
D.掃倉(cāng)管
5.單項(xiàng)選擇題由于輕油的滲透能力（），極易滲漏，所以不設(shè)（ ），而是采用上裝上卸方式。
A.很弱；下卸口
B.很強(qiáng)；下卸口
C.很弱；上裝口
D.很強(qiáng)；上裝口
最新試題
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門(mén)是否關(guān)閉。
題型：判斷題
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求，測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
題型：判斷題
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
題型：判斷題
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
題型：判斷題
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
題型：判斷題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
題型：判斷題
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
題型：判斷題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
題型：判斷題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
題型：判斷題
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
題型：判斷題