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保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后，被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，該行為無(wú)效。（）
積載圖是對(duì)貨艙或集裝箱的真實(shí)呈現(xiàn)，圖中記錄或描繪了裝載的貨物應(yīng)如何碼放，由此來(lái)改善貨艙的容積利用率，更好地利用所提供的空間。（）
發(fā)貨訂單來(lái)自第三方配送中心的客戶或工商企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)，是觸發(fā)備發(fā)貨作業(yè)的環(huán)節(jié)。（）
按單并行揀貨的缺點(diǎn)是需要提供一個(gè)合并匯總點(diǎn)使各子訂單重新匯集，需要對(duì)整個(gè)流程加強(qiáng)協(xié)調(diào)和控制。（）
保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。（）
直送式配送運(yùn)輸是由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶的專(zhuān)門(mén)送貨，追求的是多裝快跑，選擇最短配送線路，以節(jié)約時(shí)間、費(fèi)用，提高配送效率。（）
播種式分揀法需要事先進(jìn)行訂單分批、合并、匯總計(jì)算等計(jì)劃，揀出后還需要進(jìn)行分單作業(yè)，與摘果式相比差錯(cuò)發(fā)生的概率較高。（）
按單串行揀貨是將一個(gè)訂單分割為不同的揀選區(qū)域，揀貨人員根據(jù)訂單中的訂貨項(xiàng)目按順序一件件揀貨。（）
揀選后裝車(chē)前的復(fù)核環(huán)節(jié)能防止錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)和重發(fā)等異常發(fā)生。（）
公路運(yùn)輸中，凡一公斤重的貨物，體積超過(guò)四立方分米的為輕泡貨物。（）