你可能感興趣的試題

判斷題
油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每半年至少清洗1次，每季度至少檢查1次。在氣溫低于0℃時，每周至少檢查1次。（）
答案：錯誤
判斷題
進(jìn)行管道發(fā)油作業(yè)時，調(diào)度根據(jù)確認(rèn)的輸油時間、參數(shù)，計量員反饋的數(shù)據(jù)和油罐動態(tài)等情況，向各作業(yè)班組下達(dá)管道發(fā)油作業(yè)通知單和管道發(fā)油操作卡。
答案：正確
判斷題
管道試壓升至強度試驗壓力后即開始計算時間。
答案：錯誤
判斷題
柴油管道掃線推薦使用蒸汽，不用空氣、氮氣，尤其是水。
答案：正確
判斷題
管道檢修驗收結(jié)束后，應(yīng)將管線大修竣工圖、焊縫探傷記錄、防腐絕緣瀝青化驗等竣工記錄存入設(shè)備檔案，大修施工原始記錄、設(shè)計變更單等過程記錄無須歸檔。
答案：錯誤
判斷題
港口溢油應(yīng)急收油機的類型分為轉(zhuǎn)盤（筒）式、繩式、帶式、堰式、抽吸式、動態(tài)斜面式、真空式、旋渦式及收油網(wǎng)。
答案：正確
判斷題
碼頭管線堵漏時，調(diào)度員通知泵工關(guān)閉罐區(qū)通往碼頭的管線閥門，不必疏散碼頭船舶離泊。
答案：錯誤
判斷題
碼頭輸油臂不能正常工作，應(yīng)依次檢查并確認(rèn)輸油臂是否選在遙控位置、遙控繼電器是否開啟、接收機電源是否正常、發(fā)射器電池是否有電。
答案：正確
判斷題
碼頭液壓電動機不能正常啟動，應(yīng)檢查電動機轉(zhuǎn)向是否錯誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過大等。
答案：錯誤
判斷題
IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號、貨位號、實發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。
答案：正確

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通過實行罐區(qū)作業(yè)計劃管理，對開停泵和換罐時間調(diào)度和班長應(yīng)相互審核確認(rèn)等措施可以避免發(fā)生跑、冒油事故。

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油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每半年至少清洗1次，每季度至少檢查1次。在氣溫低于0℃時，每周至少檢查1次。（）

進(jìn)行管道發(fā)油作業(yè)時，調(diào)度根據(jù)確認(rèn)的輸油時間、參數(shù)，計量員反饋的數(shù)據(jù)和油罐動態(tài)等情況，向各作業(yè)班組下達(dá)管道發(fā)油作業(yè)通知單和管道發(fā)油操作卡。

管道試壓升至強度試驗壓力后即開始計算時間。

柴油管道掃線推薦使用蒸汽，不用空氣、氮氣，尤其是水。

管道檢修驗收結(jié)束后，應(yīng)將管線大修竣工圖、焊縫探傷記錄、防腐絕緣瀝青化驗等竣工記錄存入設(shè)備檔案，大修施工原始記錄、設(shè)計變更單等過程記錄無須歸檔。

港口溢油應(yīng)急收油機的類型分為轉(zhuǎn)盤（筒）式、繩式、帶式、堰式、抽吸式、動態(tài)斜面式、真空式、旋渦式及收油網(wǎng)。

碼頭管線堵漏時，調(diào)度員通知泵工關(guān)閉罐區(qū)通往碼頭的管線閥門，不必疏散碼頭船舶離泊。

碼頭輸油臂不能正常工作，應(yīng)依次檢查并確認(rèn)輸油臂是否選在遙控位置、遙控繼電器是否開啟、接收機電源是否正常、發(fā)射器電池是否有電。

碼頭液壓電動機不能正常啟動，應(yīng)檢查電動機轉(zhuǎn)向是否錯誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過大等。

IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號、貨位號、實發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。

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通過實行罐區(qū)作業(yè)計劃管理，對開停泵和換罐時間調(diào)度和班長應(yīng)相互審核確認(rèn)等措施可以避免發(fā)生跑、冒油事故。

你可能感興趣的試題

油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每半年至少清洗1次，每季度至少檢查1次。在氣溫低于0℃時，每周至少檢查1次。（）

管道試壓升至強度試驗壓力后即開始計算時間。

柴油管道掃線推薦使用蒸汽，不用空氣、氮氣，尤其是水。

管道檢修驗收結(jié)束后，應(yīng)將管線大修竣工圖、焊縫探傷記錄、防腐絕緣瀝青化驗等竣工記錄存入設(shè)備檔案，大修施工原始記錄、設(shè)計變更單等過程記錄無須歸檔。

港口溢油應(yīng)急收油機的類型分為轉(zhuǎn)盤（筒）式、繩式、帶式、堰式、抽吸式、動態(tài)斜面式、真空式、旋渦式及收油網(wǎng)。

碼頭管線堵漏時，調(diào)度員通知泵工關(guān)閉罐區(qū)通往碼頭的管線閥門，不必疏散碼頭船舶離泊。

碼頭輸油臂不能正常工作，應(yīng)依次檢查并確認(rèn)輸油臂是否選在遙控位置、遙控繼電器是否開啟、接收機電源是否正常、發(fā)射器電池是否有電。

碼頭液壓電動機不能正常啟動，應(yīng)檢查電動機轉(zhuǎn)向是否錯誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過大等。

IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號、貨位號、實發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。

通過實行罐區(qū)作業(yè)計劃管理，對開停泵和換罐時間調(diào)度和班長應(yīng)相互審核確認(rèn)等措施可以避免發(fā)生跑、冒油事故。

油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每半年至少清洗1次，每季度至少檢查1次。在氣溫低于0℃時，每周至少檢查1次。（）

管道試壓升至強度試驗壓力后即開始計算時間。

柴油管道掃線推薦使用蒸汽，不用空氣、氮氣，尤其是水。

管道檢修驗收結(jié)束后，應(yīng)將管線大修竣工圖、焊縫探傷記錄、防腐絕緣瀝青化驗等竣工記錄存入設(shè)備檔案，大修施工原始記錄、設(shè)計變更單等過程記錄無須歸檔。

港口溢油應(yīng)急收油機的類型分為轉(zhuǎn)盤（筒）式、繩式、帶式、堰式、抽吸式、動態(tài)斜面式、真空式、旋渦式及收油網(wǎng)。

碼頭管線堵漏時，調(diào)度員通知泵工關(guān)閉罐區(qū)通往碼頭的管線閥門，不必疏散碼頭船舶離泊。

碼頭輸油臂不能正常工作，應(yīng)依次檢查并確認(rèn)輸油臂是否選在遙控位置、遙控繼電器是否開啟、接收機電源是否正常、發(fā)射器電池是否有電。

碼頭液壓電動機不能正常啟動，應(yīng)檢查電動機轉(zhuǎn)向是否錯誤、吸油管是否漏氣、泵吸口與油面間距是否過大等。

IC卡發(fā)油數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫中，內(nèi)容主要是發(fā)油序號、貨位號、實發(fā)數(shù)量、密度、發(fā)油員等。