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整列回送動(dòng)車(chē)組以外的客車(chē)底列車(chē),輛數(shù)不得超過(guò)10輛,編入的客車(chē)車(chē)輛的最低標(biāo)記速。
列車(chē)冒進(jìn)出站【發(fā)車(chē)進(jìn)路】信號(hào)機(jī),按半自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí),冒進(jìn)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí),發(fā)給司機(jī)半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)按規(guī)定發(fā)車(chē)。
救援列車(chē)接到出動(dòng)的調(diào)度命令后,應(yīng)在20min內(nèi)出動(dòng)。
車(chē)站值班員在辦理反方向行車(chē)前,須得到列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令,發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向發(fā)車(chē)或雙線改按單線行車(chē),出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放時(shí),應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車(chē)。
因出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放,而使用綠色許可證發(fā)車(chē)的區(qū)間,辦理反方向運(yùn)行時(shí)必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。
對(duì)于貨物列車(chē),扒乘人員在貨物列車(chē)的其他位置時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,列車(chē)調(diào)度員安排列車(chē)在前方停車(chē)站處理。
固定調(diào)機(jī)接班后、本務(wù)機(jī)作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過(guò)2h,指揮人須組織組內(nèi)人員、司機(jī)對(duì)無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試機(jī)【固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺(tái)試驗(yàn),由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上,禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí),登上車(chē)輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分,須保持不少于2000mm的距離。
列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行的規(guī)定有()。