鉆井柴油機(jī)工章節(jié)練習(xí)(2020.03.21)

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1 產(chǎn)生柴油機(jī)氣門(mén)卡住的原因之一是（）。

2 屬于柴油機(jī)機(jī)油粗濾器的是（）濾清器。

3 柴油機(jī)氣門(mén)式+配氣機(jī)構(gòu)是由凸輪驅(qū)動(dòng)氣門(mén)來(lái)控制（）過(guò)程。

4 將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至標(biāo)定轉(zhuǎn)速，在額定工況下，工作油壓力應(yīng)為0.15～0.45MPa，工作油溫小于（）。

5 柴油機(jī)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔與氣門(mén)桿部配合精度要求較高，配合間隙應(yīng)適當(dāng)。間隙過(guò)小，氣門(mén)桿部受熱后膨脹，而產(chǎn)生氣門(mén)（）現(xiàn)象。

6 不屬于機(jī)構(gòu)特征的是（）。

7 活塞式空氣壓縮機(jī)的油溫應(yīng)控制在（）以下。

8 表達(dá)機(jī)器或部件（）時(shí)所需的尺寸稱(chēng)為安裝尺寸。

9 當(dāng)柴油機(jī)曲軸曲柄中心線夾角扭轉(zhuǎn)角度超過(guò)±8°時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。

10 曲軸軸頸（）后，將使柴油機(jī)的壓縮比降低。

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