A.25
B.15
C.45
D.10
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A.開通直向允許越過
B.開通側(cè)向允許越過
C.允許調(diào)車
D.禁止越過
A.南夏墅
B.同濟(jì)橋
C.外國(guó)語(yǔ)學(xué)校
D.新區(qū)公園
A.半自動(dòng)永久車鉤
B.全自動(dòng)永久牽引桿
C.半永久牽引桿
D.半自動(dòng)車鉤
A.折返規(guī)定：電話閉塞法組織行車過程中，列車折返由車站按照列車方式辦理
B.適用范圍：正線全線或局部信號(hào)聯(lián)鎖故障；信號(hào)系統(tǒng)大面積紅光帶故障；其他特殊情況
C.發(fā)車憑證：推薦速度
D.行車間隔：一站一區(qū)間
A.點(diǎn)式列車控制級(jí)下的AM
B.點(diǎn)式列車控制級(jí)下的CM
C.NRM
D.RM
最新試題
常州地鐵1號(hào)線一級(jí)設(shè)備集中站：南夏墅、（）、森林公園。
關(guān)于車站報(bào)點(diǎn)的規(guī)定說法正確的是（）。
變電所分為（）。
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進(jìn)路閉塞法組織行車，憑地面信號(hào)顯示以（）模式駕駛列車。
當(dāng)電客車發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容（）。
晝間手信號(hào)顯示方式正確的是：（）。
發(fā)布口頭命令的情況有（）。
軌道交通運(yùn)營(yíng)行車組織和指揮工作，必須貫徹（）的原則。
電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組，一下哪些禁止編入列車（）。
電客車推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是：（）。