單項(xiàng)選擇題若空車率過高，表示未能充分遵循（）的原則。
A.資源運(yùn)用
B.回程順載
C.負(fù)荷充分
D.消除迂回
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1.單項(xiàng)選擇題滿載車次比率反映對(duì)車輛的（）。如滿載車次比率低，而平均每車配送重量高，可考慮與較輕貨物的客戶實(shí)施“共同配送”。
A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率
2.單項(xiàng)選擇題車輛利用率是用來評(píng)估和設(shè)置最佳的（），以避免折舊、損耗速度過快，以及可能發(fā)生的額外成本，并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
A.配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷
B.配送車輛生產(chǎn)效率
C.配送車輛運(yùn)行負(fù)荷
D.配送車輛運(yùn)營(yíng)成本
3.單項(xiàng)選擇題人員利用率是用來評(píng)估配送人員的工作分?jǐn)偧捌洌ǎ?，以衡量配送人員的能力符合與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
A.作業(yè)量
B.工作量
C.作業(yè)完成度
D.作業(yè)貢獻(xiàn)度
4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)？（）
A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題車輛滿載率的計(jì)算方式是：車輛滿載率=配送貨物的總體積/（車輛總體積數(shù)×（）×工作天數(shù)）
A.配送車輛數(shù)
B.運(yùn)行車輛數(shù)
C.配送車運(yùn)轉(zhuǎn)率
D.配送車次
最新試題
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評(píng)估。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項(xiàng)選擇題