A.僅留首倒纜
B.首倒纜方向與船舶首尾線的角度要小
C.首倒纜的長度應短些
D.首倒纜的系結(jié)點應接近船首
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A.迎風拋錨
B.頂流拋錨
C.空載頂流，重載迎風
D.空載迎風，重載頂流
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。
①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；
②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；
④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.應立即停車，立即拋雙錨制動
B.如果屬對駛相遇，應先讓船首后讓船尾
C.如果屬交叉相遇、應避免撞向?qū)Ψ酱谢驒C艙
D.應以減少損失為原則，緊急避險
A.掉頭方向相同一舷；3-5倍
B.掉頭方向相反一舷；3~5倍
C.掉頭方向相同一舷；1.5倍左右
D.掉頭方向相反一舷；1.5倍左右
A.左車是右旋車，右車是左旋車
B.左車是左旋車、右車是右旋車
C.左車是左旋車、右車是左旋車
D.左車是右旋車、右車是右旋車
最新試題
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應采用（）駛掌。
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。