船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。
①如必要可調整壓載水,改變船舶橫傾幅度;
②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;
④如有可能,將油艙內的油轉駁到其它油艙。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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A.應立即停車,立即拋雙錨制動
B.如果屬對駛相遇,應先讓船首后讓船尾
C.如果屬交叉相遇、應避免撞向對方船中或機艙
D.應以減少損失為原則,緊急避險
A.掉頭方向相同一舷;3-5倍
B.掉頭方向相反一舷;3~5倍
C.掉頭方向相同一舷;1.5倍左右
D.掉頭方向相反一舷;1.5倍左右
A.左車是右旋車,右車是左旋車
B.左車是左旋車、右車是右旋車
C.左車是左旋車、右車是左旋車
D.左車是右旋車、右車是右旋車
A.車速大小
B.流舷角大小
C.系纜長度
D.錨鏈長度
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
A.船舶適時停車,滑行至距碼頭上端點外檔3-5節(jié)鏈長處,向碼頭方向操舵
B.在位置(1)處,船首略斜向碼頭一側時,拋下外檔首錨
C.在距碼頭橫距約為2倍船寬的位置(3)處,剎住錨鏈,用舵調船身
D.為使船舶在靠泊時前移、后運、轉首、攏尾等操作,宜先帶妥首纜
最新試題
關于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內側的()
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
船舶噸位大,碼頭結構強度差,應采用()駛掌。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉。
請求他船協助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當的是()
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協助時,可采用()進行清解。