A.機(jī)車制動(dòng)不良
B.機(jī)車緩解良好
C.機(jī)車緩解不良
D.機(jī)車制動(dòng)良好
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A.制動(dòng)區(qū)
B.過減位
C.取柄位
D.緊急制動(dòng)位
A.均衡風(fēng)缸無(wú)壓力
B.制動(dòng)管無(wú)壓力
C.均衡風(fēng)缸增壓慢
D.制動(dòng)管增壓慢
A.中繼閥立即自鎖
B.制動(dòng)管壓力不會(huì)發(fā)生變化
C.中繼閥不自鎖
D.自動(dòng)管壓力發(fā)生變化
A.工作風(fēng)缸漏泄
B.降壓風(fēng)缸漏泄
C.緊急風(fēng)缸漏泄
D.作用風(fēng)缸漏泄
A.故障閥8A
B.故障閥8P
C.ZDF列車管上的截?cái)嗳T
D.CZDF-1的故障閥擰向“故障”位
最新試題
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。