單項(xiàng)選擇題奧氏體耐熱鋼管彎后應(yīng)（）冷卻，然后再做局部或整體體熱處理，以消除應(yīng)力及熱應(yīng)力。
A.置于環(huán)境空氣中自然
B.用冷卻水快速
C.用冷卻水慢速
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1.單項(xiàng)選擇題銅鎳鐵合金管，管材壁厚為3mm，是典型的薄壁、耐海水的管子材料，對(duì)齊焊接應(yīng)采用（）
A.二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊
B.氬弧焊
C.電弧焊
2.單項(xiàng)選擇題液化氣管路的連接焊縫應(yīng)做（）X射線檢驗(yàn)。
A.80%
B.90%
C.95%
D.100%
3.單項(xiàng)選擇題單元組裝一般是在（）場(chǎng)地上進(jìn)行。
A.預(yù)裝
B.總裝
C.機(jī)裝
D.甲裝
4.單項(xiàng)選擇題任何一種船舶都可劃分為（）獨(dú)立大區(qū)域。
A.三個(gè)
B.四個(gè)
C.五個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題同樣是強(qiáng)構(gòu)件，但兩者大小不一樣的是（）。
A.橫骨架式的舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨
B.縱骨架式的舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨
C.橫骨架式的甲板縱桁、艙口端橫梁
D.橫骨架式單底船的旁?xún)?nèi)龍骨、肋板
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高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題