單項(xiàng)選擇題同樣是強(qiáng)構(gòu)件，但兩者大小不一樣的是（）。
A.橫骨架式的舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨
B.縱骨架式的舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨
C.橫骨架式的甲板縱桁、艙口端橫梁
D.橫骨架式單底船的旁內(nèi)龍骨、肋板
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某一構(gòu)件斷在艙壁處，則需在艙壁的另一端設(shè)肘板進(jìn)行加強(qiáng)的構(gòu)件是（）
A.船底縱骨
B.強(qiáng)肋骨
C.防傾肘板
D.中龍內(nèi)骨
2.單項(xiàng)選擇題有大開口后，要采取適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)措施，除了（）。
A.采用圓弧或勢物線式的角隅
B.大開口處設(shè)交叉式的加強(qiáng)筋
C.開口邊緣的板加厚
D.焊一塊復(fù)板上去
3.單項(xiàng)選擇題（）是在三個(gè)空間方向上均扭曲的。
A.肋骨和舷側(cè)外板的焊縫
B.橫梁與甲板板的焊縫
C.甲板邊板和舷頂列板的焊縫
D.船底縱骨與船底板的焊縫
4.單項(xiàng)選擇題把一個(gè)構(gòu)件的面板與另一構(gòu)件的腹板連接起來的構(gòu)件是（）。
A.肋骨
B.縱骨
C.中內(nèi)龍骨
D.肘板
5.單項(xiàng)選擇題可以有大開口的部位是（）
A.舷側(cè)
B.舭部
C.首柱
D.防撞艙壁
最新試題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項(xiàng)選擇題
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
題型：多項(xiàng)選擇題
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
題型：多項(xiàng)選擇題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
題型：單項(xiàng)選擇題