A.停輸
B.關(guān)泵
C.不停輸
D.關(guān)泵不停輸
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A.軸向高速水流
B.泵高速旋轉(zhuǎn)
C.葉輪前后兩面液體的壓力不平衡
D.軸向推力瓦
A.動(dòng)、靜環(huán)面粗糙
B.密封定位不準(zhǔn)，摩擦副未貼緊
C.轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量太大，動(dòng)環(huán)來不及補(bǔ)償位移
D.摩擦副損壞斷裂
A.100m
B.100cm
C.100dm
D.100mm
A.219表示鋼管內(nèi)徑為219mm，7表示鋼管壁厚為7mm
B.219表示鋼管外徑為219mm，7表示鋼管壁厚為7mm
C.219表示鋼管的公稱直徑為219mm，7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D.219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa，7表示鋼管壁厚為7mm
A.軸承
B.壓蓋
C.前蓋
D.后蓋
最新試題
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
水路來油時(shí)，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。