船舶發(fā)生火災(zāi)需要施放二氧化碳滅火系統(tǒng)前，船長應(yīng)命令現(xiàn)場指揮封閉現(xiàn)場外，還應(yīng)：（）
Ⅰ、通知人員撤離Ⅱ、確認(rèn)現(xiàn)場無人員后再施放Ⅲ、確認(rèn)所開啟的閥門通往所指定的場所
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
B.上風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)
C.下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
D.下風(fēng)側(cè)、下風(fēng)側(cè)、上風(fēng)
A.拋下救生圈，鳴放人員落水信號，報告船長
B.立即停車，并向落水者相反一舷操舵
C.拋下救生圈，并采取措施，避免車葉打傷落水人員
D.停車，倒車，就近拋下救生圈
A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回
A.40度
B.60度
C.80度
D.240度
A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回
最新試題
IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo)：（）Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應(yīng)首先保證（）登艇。
海上單船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是（）
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素中包括：通報遇險的（）；救助船到達(dá)現(xiàn)場前的時間內(nèi)，遇險船（）。
海上多船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式
如果有三艘船舶同時在搜救現(xiàn)場共同參與搜尋，《商船搜尋與救助手冊》提供的搜尋方式中最適用的是：（）
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi)，為防止火勢蔓延，如何操縱船舶？（）
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于（）