A.40度
B.60度
C.80度
D.240度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回
A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動，人員失蹤
A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動，人員失蹤
A.操船把遇難者置于下風(fēng)舷
B.對在舷邊的遇難人員可選擇在船首部或尾部進行救助
C.對已登上救生艇的遇難者，可利用吊艇設(shè)備，將人艇一起吊上船
D.對漂浮在海上的人員，仍應(yīng)在舷邊張掛救生網(wǎng)，供遇難人員攀附
A.立即行動
B.立即行動、延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動、人員失蹤
最新試題
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于（）
確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、救助船抵達現(xiàn)場前，已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機所作的估計Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，（）
在海上遇險和救助中，搜尋基點應(yīng)由（）_提供。
在搜尋遇險船時，確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素中包括：通報遇險的（）；救助船到達現(xiàn)場前的時間內(nèi)，遇險船（）。
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，各海區(qū)內(nèi)的（）設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心，并在（）設(shè)立救助分中心
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi)，為防止火勢蔓延，如何操縱船舶？（）
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應(yīng)首先保證（）登艇。
在搜尋遇險船時，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，半徑為（）的圓的外接正方形。
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于（）