A.平行航線搜尋方式或扇形搜尋方式；
B.平行航線搜尋方式或擴展方形搜尋方式；
C.擴展方形搜尋方式或扇形搜尋方式；
D.扇形搜尋方式、擴展方形搜尋方式或平行航線搜尋方式。
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A.邊長為10nmⅠle的正方形的外接圓
B.半徑為10nmⅠle的圓的外切正方形
C.邊長為20nmⅠle的正方形的外接圓
D.半徑為20nmⅠle的圓的外切正方形
A.40nmⅠle
B.30nmⅠle
C.20nmⅠle
D.10nmⅠle
A.搜尋基點
B.遇險船的最后船位
C.最后收到的遇險信號包含的船位
D.最先收到的遇險信號包含的船位
A.岸上當局
B.海面搜尋協調船
C.岸上當局或海面搜尋協調船
D.參與搜救的船只
確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）
Ⅰ、通報遇險的時間和船位
Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間
Ⅲ、救助船到達之前的時間內，遇險船、艇筏的漂移量
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應首先保證（）登艇。
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于（）
海上多船搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協同搜尋方式
海面搜尋協調船通常可由（）擔任Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現場附近的船舶中產生一艘Ⅲ、第一艘到達現場的船舶。
在搜尋遇險船時，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，半徑為（）的圓的外接正方形。
在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協同搜尋方式中，船舶所使用的搜尋方式或航法為：（）
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為（）個區(qū)。
在《商船搜尋與救助手冊》提供的?？諈f同搜尋方式中，船舶搜尋的方向或航向由（）提供：
船舶航行中貨艙發(fā)生火災，用大量的水滅火時，應首要關注的是船舶的：（）
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，每個區(qū)要求一個沿岸國政府負責：（）Ⅰ、搜集海上緊急信息，建立通信聯絡Ⅱ、提供搜救服務Ⅲ、協調同一海區(qū)內各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務。