A.(400±10)kPa
B.(420±10)kPa
C.(450±10)kPa
D.(480±10)kPa
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A.80%~85%
B.85%~90%
C.90%~95%
D.95%~100%
A.總風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用管
A.500kPa
B.600kPa
C.450kPa
D.300kPa
A.55L
B.1.2L
C.1.8L
D.0.56L
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.2mm
最新試題
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
大閘從“過(guò)充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是通過(guò)()緩慢的排大氣,而列車管的過(guò)充壓力則是通過(guò)()緩慢的排大氣。
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來(lái)產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?