A.緊急閥微動(dòng)開關(guān)
B.453中間繼電器
C.級(jí)位聯(lián)鎖LWZJ或TK1-8
D.微動(dòng)開關(guān)473(473)
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A.451中間繼電器
B.452中間繼電器
C.453中間繼電器
D.454中間繼電器
A.≦8s
B.≦10s
C.≦12s
D.≦15s
A.30kPa
B.20kPa
C.10kPa
D.5kPa
A.列車管
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管
A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.失去制動(dòng)能力
D.緊急制動(dòng)
最新試題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
試述分配閥的分解流程
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說明之。
分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時(shí),是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動(dòng)后的保壓位。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求