A．水動力角
B．流壓差角
C．流舷角
D．風動力、風壓差和風舷角的合成角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．船舶逆流和順流航行時，在舵角相同的條件下，其舵壓力的大小不同
B．在流速、流舷角相同的條件下，船速越快，流壓差角越大
C．船舶順流航行的停車沖程大于逆流航行
D．船舶順流航行的航速小于逆流航行
船舶在非均勻性水流中，由于流速、流向的變化，下列說法正確的是（）。
Ⅰ．可以增加或減少船舶的前進阻力；
Ⅱ．可以使螺旋槳的推力變大或變?。?br /> Ⅲ．可以使舵壓力增加或減小。
A．Ⅰ、Ⅱ
8．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A．推壓船首轉(zhuǎn)向凸岸
B．推壓船首轉(zhuǎn)向凹岸
C．使艏右轉(zhuǎn)向
D．使艏左轉(zhuǎn)向
A．吃水增大，沖程增加
B．吃水增大，沖程減小
C．吃水減小，沖程增加
D．吃水減小，沖程減小
船舶在淺水區(qū)航行時，通常會出現(xiàn)（）。
①船速下降；②船體下沉和縱傾變化；③舵效變差；④艏向深水一側(cè)偏轉(zhuǎn)。
A．①～③
B．①～④
C．①、③
D．①、②和④
最新試題
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
航行中交接班，交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險