在風浪較大的水域，由直升機接送引航員，在直升機降落船舶甲板過程中，下列操船行動哪項正確？（）
Ⅰ在直升機降落船舶甲板過程中，保持航向和航速
Ⅱ直升機飛近船舶時，應操縱船舶斜向迎風
Ⅲ在直升機降落船舶甲板過程中，按規(guī)定準備應急
Ⅳ直升機飛近船舶時，應掛妥船旗和三角旗
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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在風浪較大的水域，船舶接送引航員時，下列操船行動，哪項正確？（）
Ⅰ必要時操縱船舶，使引航梯處于上風舷側
Ⅱ必要時操縱船舶，使引航梯處于下風舷側
Ⅲ引航員上下船時，船舶適當改變航向和（或）航速
Ⅳ引航員上下船時，船舶應保持航向和（或）航速
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
A.必要時操縱船舶，使引航梯處于下風舷側
B.引航員上下船時，船舶應保持航向但可適當改變航速
C.必要時操縱船舶，使引航梯處于上風舷側
D.引航員上下船時船舶應保持航速但可適當變向
A.必要時操縱船舶，使引航梯處于上風舷側
B.引航員上下船時，船舶應保持航向和航速
C.必要時操縱船舶，使引航梯處于下風舷側
D.B+C
A.上風舷側，或風浪較小的一舷
B.下風舷側，或風浪較小的一舷
C.上風舷側，或風浪較大的一舷
D.下風舷側，或風浪較大的一舷
A.根據(jù)引航員的要求，通常應放在上風舷側
B.根據(jù)船長的決定，通常應放在上風舷側
C.根據(jù)引航員的要求，通常應放在下風舷側
D.根據(jù)船長的決定，通常應放在下風舷側
最新試題
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉向
關于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險